● ഇതിന്റെ ഓഫ്സെറ്റും മികച്ച പല്ലുള്ള രൂപകൽപനയും ബോണറ്റിനെ മുറുകെ പിടിക്കാനും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ബോൾട്ടുകളിലെ സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
● ഇതിന്റെ മെറ്റീരിയൽ മോടിയുള്ളതും ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമാണ്.
● ഇതിന് നല്ല പ്രയോഗക്ഷമതയും ഉയർന്ന പൊരുത്തമുള്ള ബിരുദവുമുണ്ട്.
ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയെ സാധാരണയായി കോൺ-റോഡ് എന്ന് ചുരുക്കി വിളിക്കുന്നു.ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികൾ സാധാരണയായി കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ജ്വലനത്തിൽ നിന്നും പിസ്റ്റൺ ചലനത്തിൽ നിന്നുമുള്ള ചലനാത്മക സമ്മർദ്ദങ്ങളെ ചെറുക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തവയാണ്.ദൈർഘ്യമേറിയ വടി ഒരേ പിസ്റ്റൺ ബലം ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ ടോർക്ക് ഉണ്ടാക്കുന്നു, ചെറിയ വടിയെക്കാൾ കോണീയത കുറവായതിനാൽ, അത് സൈഡ്വാൾ ലോഡിംഗ് കുറയ്ക്കുകയും ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇതെല്ലാം കൂടുതൽ ശക്തി കൂട്ടുന്നു.
കണക്റ്റിംഗ് വടി ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ക്രാങ്ക് പിന്നിൽ പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ബെയറിംഗ് ക്യാപ് വലിയ അറ്റത്തേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് ജ്വലന സമ്മർദ്ദം കൈമാറാൻ കോൺ-റോഡ് പിസ്റ്റണിനെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.പിസ്റ്റണിൽ നിന്ന് കംപ്രസ്സീവ്, ടെൻസൈൽ ശക്തികൾ കൈമാറാൻ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ആവശ്യമാണ്.അതിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ രൂപത്തിലും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിലും, ഇത് പിസ്റ്റൺ അറ്റത്ത് പിവറ്റുചെയ്യാനും ഷാഫ്റ്റിന്റെ അറ്റത്ത് ഭ്രമണം ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു, അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.
പിസ്റ്റൺ മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ വടി പൊട്ടിയാൽ, സിലിണ്ടർ ഹെഡിലേക്ക് ശാശ്വതമായി ജാം ആകുന്നത് വരെ പിസ്റ്റൺ മുകളിലേക്ക് പോകും.പിസ്റ്റൺ താഴേക്ക് വരുമ്പോൾ വടി പൊട്ടിയാൽ, തകർന്ന വടിക്ക് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലൂടെ ഒരു ദ്വാരം തുളച്ചുകയറാൻ കഴിയും (ഒരു സംയുക്ത അസ്ഥി ഒടിവ് ചർമ്മത്തിലൂടെ പൊട്ടുന്നത് പോലെ).
ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി പിസ്റ്റണും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ബന്ധം നൽകുന്നു, ഉയർന്ന ശക്തി, കുറഞ്ഞ നിഷ്ക്രിയ പിണ്ഡം, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മറ്റ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികളുമായി പിണ്ഡത്തിന്റെ ഏകത എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിക്കണം.
തീവ്രമായ ശക്തികൾ, എഞ്ചിൻ താപനില, മർദ്ദം എന്നിവയെ ചെറുക്കുന്നതിനാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.എന്നിരുന്നാലും, പുനർനിർമ്മിച്ച ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ശാശ്വതമായി നിലനിൽക്കില്ല.തകർന്ന കണക്ടിംഗ് വടിയിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ രണ്ട് സാധാരണ എഞ്ചിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഒന്നുകിൽ സിലിണ്ടർ ഹെഡിലേക്കോ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലേക്കോ ആണ്.