ഉയർന്ന കരുത്തും വെയർ റെസിസ്റ്റൻസും ഉള്ള DLC കോട്ടിംഗ് ഫ്യൂവൽ പമ്പ് പ്ലങ്കർ
● ഒരു ജോടി പ്ലങ്കറുകളുടെ സഹായത്തോടെ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനത്തിന്റെ വിതരണവും അതിന്റെ അളവും ഉറപ്പാക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഉചിതമായ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ മോഡ് നിർണ്ണയിക്കാനും കഴിയും.
● ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പരമാവധി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ.
● ഇന്ധനത്തിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗത്തിന്റെ ജ്വലനവും സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതും കാരണം ഉയർന്ന പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദം.
പ്ലങ്കർ തന്നെ ബുഷിംഗ് അറയിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധന ഡിസ്പ്ലേസറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം ലൈനിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഈ ഘടകം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പുകളുടെ പ്രധാന ഘടകമാണ് പ്ലങ്കർ അസംബ്ലികൾ.ഡിസൈൻ, ഈട്, വിശ്വാസ്യത എന്നിവയുടെ ആകർഷണീയമായ ലാളിത്യത്താൽ ഇത് വ്യത്യസ്തമാണ്.
കൂടാതെ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധന പമ്പ് (ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ്) ഉപകരണത്തിലേക്ക് പോകുന്ന രണ്ട് ചെറിയ ഭാഗങ്ങളാണ് പ്ലങ്കർ ജോഡികൾ.ആദ്യത്തേതിനെ പ്ലങ്കർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് കട്ടിയുള്ളതും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ളതുമായ വിരൽ ആയി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.രണ്ടാമത്തേത് പ്ലങ്കർ സ്ലീവ് ആണ്, ഇത് കട്ടിയുള്ള മതിലുള്ള സ്ലീവ് പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, അതിൽ ആദ്യ ഭാഗം ചേർത്തിരിക്കുന്നു.
ആദ്യം, ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഒരു പ്രത്യേക ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നത് പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്, അതിൽ ധാരാളം സൂക്ഷ്മകണങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം.നിങ്ങൾ ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ഡീസൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിലെ ഉരച്ചിലുകൾ, വെള്ളം, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉള്ളടക്കം കാരണം പ്ലങ്കറും ബുഷിംഗും തമ്മിലുള്ള വിടവ് വർദ്ധിച്ചേക്കാം.
അതിനാൽ, ഒരു കാർ ഉടമയ്ക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരേയൊരു സേവനം ഇന്ധനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം നിരീക്ഷിക്കുക, ലൈനിലെ ഘനീഭവിക്കുന്നത് തടയുക, ടിയിലെ ഫിൽട്ടർ മാറ്റുക എന്നിവയാണ് ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിലെ ജലത്തുള്ളികളുടെ സാന്നിധ്യം അത്ര നിർണായകമായി തോന്നുന്നില്ല, പക്ഷേ ഇക്കാരണത്താൽ, പ്ലങ്കർ ജോഡിയുടെ വിടവിലെ ഇന്ധന ഫിലിം തകരും, കൂടാതെ മെക്കാനിസത്തിന് ഉചിതമായ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയില്ല.കൂടാതെ, ഡീസൽ ഓയിൽ ഭാഗങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തെ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, ഉണങ്ങുമ്പോൾ ഘർഷണം തടയുന്നു, കൂടാതെ ഉപകരണത്തെ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.
മാത്രമല്ല, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ, അതിന്റെ ഘടകം പൊട്ടിത്തെറിച്ചേക്കാം.ഇക്കാരണത്താൽ, വൃത്തികെട്ട ഇന്ധനം പമ്പിലൂടെ പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടും, അതിൽ ചെറിയ കണങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പമ്പ് പരാജയപ്പെടാനുള്ള ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്, കാരണം പ്ലങ്കർ ജോഡി കേവലം ജാം ചെയ്യും.
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ
-
മോഡൽ നമ്പർ FOOR ഉപയോഗിച്ച് ഇൻജക്ടർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ...
-
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ പമ്പ് ഇൻജക്ടർ നോസൽ മോഡൽ എൻ...
-
ഡീസൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ഫ്യുവൽ ഡെലിവറി വാൽവ് മോഡൽ...
-
EuroⅢ എമിഷൻ സീരീസ് വാൽവ് അസംബ്ലി മോഡൽ No.F...
-
ഡീസൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിനുള്ള ഇന്ധന കൈമാറ്റ പമ്പ് മോ...
-
ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ഹൗസിംഗ്, ബാധകമായ ഇന്ധനം ...
