● സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും നൽകുന്നു.
● ഇന്ധന ഉപഭോഗ നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു.
● എഞ്ചിൻ സേവന സമയം പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു.
● മെറ്റീരിയലിൽ ശ്രേഷ്ഠൻ, ജോലിയിൽ മികച്ചവൻ.
ഒരു വാൽവ് അസംബ്ലി എന്നത് വാൽവിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രവർത്തനവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ പെരിഫറൽ ഉപകരണങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ വാൽവ് മെക്കാനിസമാണ്.കൂടാതെ, ഇൻജക്ടറിന്റെ നിയന്ത്രണ ഘടകമാണ് വാൽവ് അസംബ്ലി.ഒരു വാൽവ് അസംബ്ലിയിൽ സാധാരണയായി മുഴുവൻ ദ്രാവക നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും അതിന്റെ ഹൗസിംഗ്, ഇലക്ട്രോണിക് അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ ആക്ച്വേഷൻ മെക്കാനിസം, ഏതെങ്കിലും അനുബന്ധ കണക്ടറുകൾ, അതുപോലെ ബാഹ്യ സെൻസറുകൾ, ഫാസ്റ്റനറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.എഞ്ചിൻ ഇൻജക്ടറിൽ പ്രധാനമായും ഒരു ഇൻജക്ടർ ബോഡി, ഒരു പ്രഷർ സ്പ്രിംഗ്, ഒരു വാൽവ് അസംബ്ലി എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ഇൻജക്ടർ വാൽവ് അസംബ്ലി തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വാൽവ് അസംബ്ലികളിൽ മൗണ്ടിംഗ് അഡാപ്റ്റർ സ്ലീവ്, ഗാസ്കറ്റ് സെലക്ഷൻ, സ്പെയർ സീലുകൾ തുടങ്ങിയ സഹായ ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.വാൽവ് അസംബ്ലി ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ്.രണ്ട് പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിലും വാൽവ് അസംബ്ലി ഒരു ജോടി സ്ലൈഡ് വാൽവും കോൺ വാൽവും ചേർന്നതാണ്.
ഇൻജക്ടറിന്റെ ഓയിൽ റിട്ടേൺ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് വാൽവ് അസംബ്ലി.ഇത് വാൽവ് സീറ്റും ബോൾ വാൽവും ചേർന്നതാണ്.ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വിടവ് 3 മുതൽ 6 മൈക്രോൺ വരെയാണ്.വാൽവ് അസംബ്ലിയും തണ്ടും മുഴുവൻ ഇൻജക്ടറിന്റെയും കോർ ആണെന്ന് പറയാം, മാത്രമല്ല നാശനഷ്ടത്തിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്ക്.ഈ സ്ഥലം കൺട്രോൾ റൂം എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും എണ്ണയുടെ കുത്തിവയ്പ്പും തിരിച്ചുവരവും നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
വാൽവ് തൊപ്പി പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, വാൽവ് തൊപ്പിയും പന്തും തമ്മിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം ധരിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഒരു മൈക്രോസ്കോപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.തണ്ടിന്റെയും ബോണറ്റിന്റെയും മുകൾഭാഗം യഥാർത്ഥത്തിൽ വെള്ളി വെള്ളയാണ്.പേപ്പർ വെള്ളയായി മാറുമ്പോൾ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.കൂടാതെ, ബോണറ്റിലെ രണ്ട് ചെറിയ ദ്വാരങ്ങൾ തടയാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്.