ഇന്ധന പമ്പുകളുടെ പ്രത്യേക വിശകലനം

1.മെക്കാനിക്കൽ ഇന്ധന പമ്പ്
രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഡയഫ്രം-തരം ഇന്ധന പമ്പുകൾ, പ്ലങ്കർ-തരം ഇന്ധന പമ്പുകൾ.
കുറഞ്ഞ മർദ്ദം, ഇടയ്ക്കിടെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ടാങ്കിൽ നിന്ന് സ്പാർക്ക്-ഇഗ്നിഷൻ എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധന പാത്രത്തിലേക്ക് ഗ്യാസോലിൻ നീക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന പ്രവർത്തനം.

2.ഇലക്ട്രിക് ഇന്ധന പമ്പ്
സമകാലിക വാഹനങ്ങളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നു. പമ്പിൽ നിന്ന് ഗ്യാസോലിൻ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് അകറ്റി നിർത്തണം, പ്രത്യേകിച്ച് സുരക്ഷയ്ക്കായി പെട്രോൾ ടാങ്ക്.

3. ഡയഫ്രം ഉള്ള ഇന്ധന പമ്പ്
ഒരു പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് പമ്പ് വൺ-വേ വാൽവുകളാണ്. ഡയഫ്രം കംപ്രസ്സുചെയ്യുമ്പോൾ പമ്പിനുള്ളിലെ മർദ്ദം അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തേക്കാൾ താഴേക്ക് വീഴുന്നു, ഇൻലെറ്റ് വാൽവിലൂടെ ഗ്യാസോലിൻ വലിച്ചെടുക്കുന്നു. പമ്പിനുള്ളിലെ ഇന്ധനം ഔട്ട്‌പുട്ട് വാൽവിലൂടെ പുറത്തേക്ക് നിർബന്ധിതമായി.