ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഒരു മോടിയുള്ള കാർ ഭാഗമാണ്.ഇത് സാധാരണയായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല.അതിനാൽ, പല വാഹന ഉടമകളും നോസൽ വൃത്തിയാക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും അനാവശ്യമാണെന്ന് കരുതുന്നു.ശരി, ഉത്തരം തികച്ചും വിപരീതമാണ്.
വാസ്തവത്തിൽ, നോസൽ പതിവായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.നോസൽ തടയുകയോ ധാരാളം കാർബൺ നിക്ഷേപം ശേഖരിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.നോസൽ ക്ലീനിംഗ് സൈക്കിൾ 2 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 50,000 കിലോമീറ്ററാണ്.അതേ സമയം, മോശം അവസ്ഥയിൽ വാഹനം പതിവായി റോഡിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഞങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി നോസൽ വൃത്തിയാക്കണം.ഫ്യുവൽ നോസിലിന് തടസ്സം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ ശക്തിയെ വളരെയധികം ബാധിക്കുകയും പ്രതിഭാസം ജ്വലിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഗുരുതരമായ പരാജയം സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും.
നോസൽ വൃത്തിയാക്കാത്തതായി ഒന്നുമില്ല.സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ആയുസ്സ് വളരെ കൂടുതലാണ്.എന്നിരുന്നാലും, നോസിലുകൾ വൃത്തിയാക്കേണ്ടതില്ലെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല.നിങ്ങളുടെ കാറിന് നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നോസിലിൽ ധാരാളം കാർബൺ ശേഖരണം ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഞങ്ങൾ ഇൻജക്ടർ നോസൽ നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് ചികിത്സയ്ക്കായി ഒരു പ്രത്യേക കാർബൺ നീക്കംചെയ്യൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് ഉപയോഗിക്കുക.നോസൽ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതാണെന്ന് എല്ലാവരും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, ഞങ്ങൾ അത് പതിവായി പരിപാലിക്കണം.
വാൽവ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ സമയം ഏകോപിപ്പിക്കുകയും സിലിണ്ടറിലേക്ക് പതിവായി അളവിലും ഗ്യാസോലിൻ കുത്തിവയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഡീസൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.അതുവഴി സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് തീപിടിക്കുകയും വാഹനം വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ ടെക്നോളജി ഇല്ലാതെ കാർ നോസൽ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്;ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്റ്റ് ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിന്റെ ഇൻജക്ടർ നോസൽ സിലിണ്ടറിന് പുറത്ത് നേരിട്ട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഫ്യുവൽ നോസിലിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷന്റെ അളവിനെ ബാധിക്കുന്നു, അതായത് ആറ്റോമൈസേഷന്റെ അളവ് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് വാഹന ജ്വലന ദക്ഷത വർദ്ധിക്കും.അതിനാൽ, നല്ല നിലവാരമുള്ള നോസൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-04-2022